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轮胎为什么会鼓包,鼓包了还能用多久?

发布时间:2017-10-27    点击次数:114

跑高速之前,或者平时开车前,很多 人都会自己对车做一个检测,主要 是检查一下各个油水是否缺少,轮胎 刹车片等基本的项目。这其 中轮胎是非常重要的检查项目之一,除了 对老化磨损程度以及是否扎胎的检查外,是否鼓包往往被忽略,而鼓 包是造成爆胎最重要的因素。所以 一定要对轮胎的侧面做一个仔细检查。

  轮胎为什么会鼓包?

  因为帘线断裂造成的。轮胎 侧面是最薄的地方,并且里面没有钢丝,是帘布层,就是 一根一根的尼龙线在起主要作用,在撑 着不让里面的气体往外鼓,是轮胎的骨架。当同 时有几根线断了之后,该地 方就只剩下橡胶在支撑,强度就很差了,很快就会鼓包。

  造成 帘线断裂的原因是什么?

  归根 结底都是由于轮胎受外力后造成的,常见的情况有:1.轮胎侧面受到了挤压,比如 上马路牙子会挤到侧面。2.过减 速带或大的坑洼深沟没有减速,轮胎受到猛烈撞击,侧壁受力过大,导致帘线断裂。3.胎压过低,使轮 胎侧面变形量过大,且反复弯折,造成帘线疲劳断裂。

  无论 是鼓包还是侧面受损破裂,都是不能修复的,不可以补胎。因为 该地方的帘布层已经断裂了,补胎 只是在里面贴上一块橡胶片,没有 办法把帘布层修复好,所以 行驶一段时间后又会在这里鼓包,甚至直接爆胎,安全隐患非常大。另外,行驶 时轮胎侧面是一直处于变形再恢复的状态,补胎也很容易脱落。

  与轮 胎有密切关系的还有轮毂,很多人问轮毂划伤了,或者磕碰掉一块,或者某一处变形了,还能不能继续使用?要看 受伤或变形的位置在哪?如果在轮毂的边缘,或者 直接是轮胎与轮毂接触的地方,那么就不建议用了,因为 轮胎与轮毂接触的地方需要很好的气密性,这里掉了一块,或者变形了,气密性一定会被破坏,会产生慢漏气的情况。如果在其他地方,那么 是可以继续使用的,除了影响美观以外,只要动平衡做好了,其他没有影响。

  最后,给车 做检查不要忘记检查轮胎的侧面,只要 是发现轮胎鼓包了,就不能再继续使用了,换上备胎,马上 去轮胎店更换新轮胎。如果鼓包还非常小,也可 以低速开到轮胎店,更换轮胎,切忌长距离高速使用。

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